# Правила полётов на дроне в Индонезии для туристов: что можно на Бали и не только

> Туристам летать можно по правилам PM 37/2020: ниже ~150 м, вдали от Нгурах-Рая, храмов и церемоний; в парках вроде Комодо нужно разрешение.

Эта страница в HTML: https://www.senjalight.com/ru/blog/drone-rules-indonesia-tourists

Опубликовано: 2026-09-02

Да, туристам можно летать на дроне в Индонезии, но не где угодно. Полёты регулирует приказ Министерства транспорта PM 37 от 2020 года и Генеральный директорат гражданской авиации: держитесь ниже примерно 150 метров, не залетайте в зоны безопасности аэропортов, например вокруг балийского Нгурах-Рая, не летайте над храмами, церемониями и государственными объектами, а в национальных парках вроде Комодо и Бромо получайте отдельное разрешение.

> Коротко: небольшой дрон для отпускных роликов — это реально, если летать низко, в зоне прямой видимости, вдали от аэропортов, толпы и священных мест и с разрешениями там, где они нужны. Правила меняются и применяются неравномерно, так что перед поездкой проверьте актуальные требования. Для коммерческой съёмки и мест с разрешительной системой проще нанять местного лицензированного оператора, чем разбираться с документами самим.

Это практический ориентир, а не юридическая консультация. Индонезийские правила для дронов несколько раз обновлялись, а местные власти, администрации парков и храмовые общины могут вводить свои условия поверх общенациональных.

## Кто устанавливает правила

Беспилотники в воздушном пространстве Индонезии регулирует Министерство транспорта (Kementerian Perhubungan, сокращённо Kemenhub) через Генеральный директорат гражданской авиации (DGCA). Основной действующий документ — **PM 37 от 2020 года** об эксплуатации беспилотных воздушных судов в воздушном пространстве, обслуживаемом Индонезией; он заменил прежние правила 2015 и 2016 годов. Другие ведомства добавляют свои слои: аэропорты — для своих зон, военные и полиция — для охраняемых объектов, администрации национальных парков — для заповедных территорий, деревенские и храмовые общины — для священных мест.

## Главные правила в одной таблице

| Правило | Что это значит на практике |
| --- | --- |
| Ограничение высоты | Не выше примерно 150 м над землёй |
| Прямая видимость | Дрон должен быть виден вам невооружённым глазом |
| Зоны аэропортов (KKOP) | Без разрешения в зонах безопасности полётов не летать |
| Закрытые объекты | Не летать над государственными, военными и другими охраняемыми объектами |
| Люди и толпа | Не летать над толпой, церемониями и людьми, которые не давали согласия |
| Регистрация | В зависимости от типа и цели дрон может требовать регистрации в DGCA |
| Коммерческая съёмка | Для платной работы нужны дополнительные разрешения оператора |
| Национальные парки | Отдельное разрешение администрации парка, часто платное |

## Аэропорты и зоны KKOP

KKOP — Kawasan Keselamatan Operasi Penerbangan, зона безопасности полётов вокруг каждого аэропорта. На Бали это район вокруг **международного аэропорта Нгурах-Рай** на юге, а он находится прямо между самыми популярными местами: Кутой, Джимбараном, Сануром и дорогой на Нуса-Дуа. Летать внутри этой зоны без согласования нельзя, а глиссады захода тянутся далеко за пределы взлётной полосы.

Большинство приложений для дронов показывают геозоны аэропортов, но это не полная юридическая карта индонезийских ограничений. Если приложение ни о чём не предупреждает, считайте это «неизвестно», а не «разрешено».

## Храмы, церемонии и деревни

Именно здесь у туристов чаще всего возникают проблемы — и не с авиационными властями. Балийские храмы — действующие места молитвы. Полёт над храмом, кремацией, процессией или любой церемонией в лучшем случае сочтут неуважением, и храмовые или деревенские старейшины вправе попросить вас посадить дрон — и просят. У некоторых храмов висят прямые запреты на дроны.

- Прежде чем взлетать рядом с храмом, спросите разрешения у смотрителей или представителей деревни.
- Никогда не летайте над церемонией, даже если расстояние кажется безопасным.
- В **Ньепи**, балийский День тишины, остров полностью замирает, закрывается даже аэропорт. Никаких полётов.

## Национальные парки: Комодо, Бромо и другие

Национальными парками управляют их собственные администрации, и дрон для них — отдельная история, не входящая во входной билет.

- **Национальный парк Комодо** (добираются через Лабуан-Баджо): для полётов нужно разрешение администрации парка, и есть условия, где и когда можно летать.
- **Национальный парк Бромо-Тенггер-Семеру** на Восточной Яве: отдельное разрешение и сбор, возможны ограничения у кратера и на рассветных смотровых.
- **Ринджани** на Ломбоке и другие охраняемые территории устроены похоже.

Сборы, сроки оформления и правила меняются, поэтому перед поездкой уточните их в администрации парка или у местного оператора. Разрешения на полёты в национальных парках в наши цены не входят, если не указано иное. Если планируете аэросъёмку там, посмотрите [видеосъёмку с дрона в Лабуан-Баджо](https://www.senjalight.com/services/videosemka-s-drona/labuan-bajo) и [страницу Бромо](https://www.senjalight.com/cities/mount-bromo) — там описано, что мы обычно организуем.

## Как ввезти дрон в Индонезию

- **Аккумуляторы** везите в ручной клади, а не в багаже — это стандартное правило авиакомпаний для литиевых батарей. Для крупных аккумуляторов может понадобиться согласование с перевозчиком.
- **Таможня**: личные вещи для собственного пользования, как правило, ввозить можно, но с дорогих товаров сверх беспошлинной нормы могут взять пошлину, а про дорогую технику могут задать вопросы.
- **Декларация**: если сомневаетесь — декларируйте. Сохраните чеки и будьте готовы показать, что дрон для личного использования.

## Ветер, соль и побережье

Законно — не значит разумно. Южное побережье Бали и скалы Нуса-Пениды — одни из самых соблазнительных мест для полёта и одни из самых сложных. Морской ветер вдоль обрывов на высоте бывает гораздо сильнее, чем кажется на земле, а маленький дрон против встречного ветра быстро сажает аккумулятор. Планируйте полёт так, чтобы обратный путь шёл по ветру, оставляйте солидный запас заряда и никогда не взлетайте с края, откуда не сможете пойти за дроном, если его снесёт.

Соль и песок плохо влияют на моторы и подвес, поэтому после полётов у моря протирайте дрон. В сезон дождей послеобеденные грозы собираются быстро: утренние полёты и спокойнее, и чаще проходят без дождя.

## Для себя или за деньги

Полёт небольшого дрона ради отпускных воспоминаний и полёт за деньги — совершенно разные вещи. Если вы блогер, снимающий для бренда, владелец виллы, которому нужен ролик, или фотограф, работающий на клиента, — это уже коммерческая деятельность, и индонезийские правила предполагают сертифицированных операторов и разрешения. Иностранцам, работающим коммерчески, могут понадобиться дополнительные согласования, вплоть до проверки службами безопасности.

## Практичный ответ: наймите лицензированного оператора

Для большинства путешественников самый простой законный путь — доверить это местным. Лицензированный оператор знает, какие зоны требуют согласования, у него есть документы, запасные аккумуляторы и резервное оборудование, и он умеет договориться с храмовой общиной или рейнджером. Вы получаете кадры и не рискуете конфискацией дрона или неприятным разговором посреди отпуска.

| Вариант | Длительность | Что вы получаете | Цена |
| --- | --- | --- | --- |
| [Фотосессия с дрона](https://www.senjalight.com/services/fotosessiya-s-drona) | 30 мин | 15+ аэрофотографий | От 240 $ |
| [Видеосъёмка с дрона](https://www.senjalight.com/services/videosemka-s-drona) | 30 мин | Ролик 60–90 с и исходники | От 320 $ |
| Дрон как опция к любой съёмке | В рамках вашей съёмки | Кадры с воздуха в вашей галерее | 150 $ |

Популярные места для аэросъёмки — скалы [Нуса-Пениды](https://www.senjalight.com/cities/nusa-penida), рисовые террасы вокруг Убуда и острова у Лабуан-Баджо. Если для места нужно особое разрешение, мы заранее скажем, что это включает и сколько стоит.

## Короткий чек-лист перед взлётом

1. Убедитесь, что вы вне зоны аэропорта.
2. Проверьте местные правила и нужно ли разрешение для этого места.
3. Летайте низко, ниже предельной высоты, и в зоне прямой видимости.
4. Не летайте над людьми, церемониями, храмами и закрытыми объектами.
5. Если сомневаетесь, спросите местных или персонал, а если попросят — садитесь.
6. В Ньепи не летайте вообще.

## Частые вопросы

### Можно ли туристу летать на своём дроне на Бали?

Для личных целей — в целом да, если соблюдать общие правила: летать низко, в прямой видимости, вне зоны аэропорта Нгурах-Рай и подальше от храмов, церемоний и толпы. Перед поездкой проверьте актуальные требования: правила обновляются.

### Нужно ли разрешение на дрон в Комодо или на Бромо?

Да, в национальных парках дрон оформляется отдельно от входного билета: обычно нужно разрешение администрации парка, часто платное. Требования меняются, уточняйте в парке или у местного оператора.

### Входят ли разрешения на полёты в стоимость съёмки с дрона?

Разрешения в национальных парках не входят, если не указано иное. Мы заранее предупредим, если для места нужно разрешение, и скажем, сколько оно стоит.

### Можно ли летать на дроне в Ньепи?

Нет. В Ньепи, балийский День тишины, остров полностью замирает, закрывается даже аэропорт, и любые полёты запрещены.

---
Senjalight · https://www.senjalight.com/ru